规划头条香港、东京、新加坡如何治理交通
香港： TOD+高额购车税费+市场停车收费+关键道路收费 1、协调交通土地。香港一直推行“公交导向发展”TOD、集约紧凑的用地开发模式，以轨道站点周边高密度集聚、混合用地开发、良好步行系统作为基本准则和主要特征。香港在上世纪80年代即制定了土地利用与交通最优模型LUTO模型以匡算整个城市乃至每一地块的交通容量上限，并由此作为土地开发强度的依据。 2、征收车辆首次登记税及牌照费。香港于1983年开始征收汽车首次登记税，并采用递进税制，2003年起大幅上调汽车首次登记税35%150%。另外，车辆每年或者每四个月需进行重新登记，登记时缴纳车辆牌照费。 ...
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