规划头条【人居署出版物】亚太地区实现可持续的交通（一）
为什么政客们一再承诺缓解交通拥堵、使交通更为便捷顺畅？为什么地方政府许诺维持较低的驾车成本？这两项优先考虑的事项看上去合情合理，但它们不无关联。实现了两个目标之后，城市是否就能够宜居或持续发展？如果目标选择不当，即使“成功”也足以令人失望。兼顾一路畅通与驾车成本低廉的愿望可以理解：它既具有政治吸引力，又能迎合驾车人的期望、符合汽车行业的利益。但正是在这些愿望之下，太多的城市及其交通系...
文章来自：人类居住
您现在看到的是 Upnews （规划头条）博客文章，本站作为自然资源与规划行业博客网站，仅记录与自然资源与规划行业相关信息，方便大家查询阅读。
END
本站无留言讨论功能。交流讨论，欢迎加入国匠城知识星球APP。知识星球为学习型付费社群。在各大应用商店搜索“知识星球”即可下载安装。微信扫码加入。
城市规划学社
每日分享，每周专题
专题PPT，交流社群
专题PPT，交流社群
城市数据学社
数据新闻，数据申请
数据教程，交流社群
数据教程，交流社群
规划管理交流
规划管理，经验交流
仅限规划管理工作人员加入
仅限规划管理工作人员加入
| 小编工具：无版权免费可商用图片搜索 | 规划行业搜索聚合 |
如有版权问题请联系 13132097@qq.com：规划头条 » 【人居署出版物】亚太地区实现可持续的交通（一）
【规划师论坛6】面向城市治理的北京朝阳区街区设计导则编制
秋 高 气 爽 的 30 张 效 果 图
杨保军：审时度势、继往开来——城市总体规划改革的研究回顾和前景展望
图解乡村振兴战略规划（2018—2022年）
