郭继孚：城市副中心实现不依赖小汽车就能便捷出行

北京交通发展研究中心主任、教授级高级工程师，第十三届全国政协委员  郭继孚

城市副中心规划提出不依赖小汽车也能够便利出行的交通理念，我觉得值得我们全国的其他城市来借鉴。

我是这么看这个问题的，汽车对于我们国家、对于我们的人民来讲，毫无疑问都是好东西，但使用汽车一定是有条件的，在高密度区一定要用集约化的方式去解决，反过来讲在城市的一些低密度地区、在一些小城市，小汽车毫无疑问是可以增加人的活动空间以及它的机动性，在改善人们的出行方式等等方面都是很好的，但是一定是有条件的。

对于我们中国的这样一个人口密度这么高的大城市核心区，这次非常鲜明提出这一点我认为是非常了不起的，很朴素的想法大家是都希望有车，但实际上这个空间是不可能满足人人都有车的，这个是做不到的，那怎么办呢？

在规划的主导思想上，在这个城市当中，人是第一位的，人是优先的，而不是车优先。这个概念一定要特别清晰。在这个思想的指导下，我们要适度地发展小汽车。小汽车在城市里面还是需要的，而不是说小汽车不需要，而是要适度，让人们能够享受高品质的一种服务。

同时，还得能够建立不依赖于小汽车的出行方式，能够让行人、让自行车、公共交通、轨道交通各得其所，市民出行依赖于更加绿色的、高效的这种方式，更便捷、更舒适、更宜人，这是其他城市做规划的时候非常值得参考借鉴的方式。