【别水之址】最高效的空间利用—日本停车场设计

     近年来，随着人们生活水平不断提高，我国机动车保有量迅速增长，但与此同时，城市停车场（点）发展却严重滞后、短缺，城市的停车供需矛盾日益突出，市区停车难问题越来越突出。

     日本面积只有38万平方公里的小岛，但是人口高达1.2亿，人口多，拥有汽车的人数就更多了，但是对于停车位，日本人根本不用担心。下面就让我们来一起学习他们是怎么停车的吧~

不仅是汽车的停车位

如此创意十足

自行车车位

同样脑洞大开

既是凳子也是停车位

    当然还有这种更生态的，除了美观的自行车停放之外，该设施可以是用于自动售货机和绿色广告牌，同时也为了促进人们多骑自行车出行，您不仅可以安全舒适地停放自行车，还可以在城市漫步或骑自行车后放松身心。这种小型建筑元素同时“城市绿肺”。

不过当所有人都在绞尽脑汁做设计时

而在素有“岛国”之称的日本

似乎都看不到停车位

日本国土面积非常狭小

东京只有北京的八分之一大

人口密度却接近北京的5倍之多！

你看不到“停车场”其实是有原因的

因为，他们的车库

是隐形的！

日本街头有这样的装置▽

你看到的只是露出地面的“冰山一角”

实际上，它是由Giken设计的

ECO“地下自行车停车塔”

每根地下圆柱有7米宽

能容纳204辆自行车

如此高科技的东西

用起来是不是很费事呢？

一点儿也不！

自动感应车门

会把你的爱车“吸进去”存好

想要取车？卡一刷就完事

取车时间仅需短短13秒

远比你“大海捞车”来的快多了

看完不得不感叹

日本人对空间的利用

真是到了出神入化的地步

最关键的是

不仅路面整洁了

存取车方便了

有这样一个藏在地下的停车场

足以让偷车党看了心酸

听了流泪

然而这对日本庞大的

停车场设计体系来说

只能算小case

那我们再来看看汽车的停车位

下面我们来看看日本

“花式停车大法”

双层停车场

停车基础款

一块小隔板

空间利用率翻了一翻

看到这里你可能要说，这个设计我们中国也有

高差斜向泊车系统

将一个平面停车的停车场

改建为斜坡停车库后

停车泊位数量至少能增加一半

▼

当你还在为这类设计沾沾自喜的时候

人家早就能把汽车停成这样了

立体式停车场

原理类似摩天轮

取车时，机器会把你的车缓慢降至地面

下方的车则转至另一边向上爬升

是不是停个车都超级浪漫？

交叉式停车场

这种45°的停车位

拐个弯就能轻松停进去

据统计，有了它

停车效率能提高22%

电梯式停车场

最高级的来了

别以为日本只有自行车

有“电梯式”停车待遇

汽车也有！

机械臂每次载一辆汽车

利用横移、纵移、旋转等方式

把汽车精确送到每一个“仓位”

除了停车场酷炫

日本的“停车收费”设计也相当妙

看见地上的板子了吗

一旦超过了免费停车时间

挡板就会自动上升

只有付了钱才会乖乖下降

放你的车开走

原理如下

那种喜欢霸占两个车位

只付一份停车钱的人

碰到这个设计就没招了吧

日本真的很会根据自己的条件

用设计弥补不足

把已有的空间资源发挥到最大化

这一方面

很是值得我们学习借鉴

信息来源：景观邦