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 微文:大城市时代的流动性,需要支付的创新

文首300字:         VISA和斯坦福大学发表了全球最大的交通研究报告之一,19个国家的19000多名通勤者参加了这项研究,确定了改善日常出行、创造更智能、更高效城市的关键成功因素,评估了面对人口增长和城市迁移模式的公共交通和停车的趋势和挑战。     “交通的未来:大城市时代的流动性”   ......(2019-03-10 21:16:52)

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作者:停车志


    
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大城市时代的流动性,需要支付的创新


    

    VISA和斯坦福大学发表了全球最大的交通研究报告之一,19个国家的19000多名通勤者参加了这项研究,确定了改善日常出行、创造更智能、更高效城市的关键成功因素,评估了面对人口增长和城市迁移模式的公共交通和停车的趋势和挑战。

     “交通的未来:大城市时代的流动性”

    根据联合国志愿人员组织的数据,到2050年,世界68%的人口将生活在城市中心——人口超过1000万的“大城市”的数量将在同一时期从今天的43个增加到51个。 

    支付是每一种出行方式的核心,随着越来越多的城市转向非接触式公共交通、停车场的数字支付以及自行车或摩托车等租赁服务,支付将继续变得更加完整。 

    VISA欧洲产品解决方案高级副总裁Mike Lemberger解释说:“我们城市未来的成功与交通和机动性交织在一起,并依赖于这些。” 

    斯坦福大学的博士和博士后研究员赫尔曼·唐纳(Herman Donner)总结道:“纵观科技领域,已经有许多产品可以轻松解决人们日常旅行中的挫折感。然而,这些解决方案都不应该单独开发。因此,一个主要的挑战在于首先确定为市场提供合适产品的相关技术,然后与广泛的利益相关者(包括移动供应商、技术公司、基础设施所有者和公共交通机构)一起管理实施。从我们的研究中,我们认为,这些微小的、渐进的变化中的许多都有可能对人们的日常出行产生重大影响,无论是帮助人们找到停车位、获得最佳的汽车加油价格还是在公共交通上规划行程。”


通勤时间:

全球46%的消费者对使用公共交通的经验感到沮丧;

三分之一的受访者(37%)预计,他们的通勤时间将在未来五年内增加。


汽车使用: 

个人汽车仍然是上下班(60%)和个人旅行(61%)的首选交通方式;

只有42%一代(18-25岁)受访者使用汽车上班、上学或大学,或私人旅行;

不喜欢开车的主要原因是很难找到停车位,并且停车费比需要的多


公共交通使用:

不到一半的受访者使用公共交通工具来上班、上学或上大学(44%)。


通勤者选择交通方式的依据有三个因素:方便、可靠和拥挤。

各因素的重要性因年龄而异:

56岁以上:-便利性(82%)、可靠性(84%)和过度拥挤(72%)。

46-55岁:便利性(79%)、可靠性(82%)和过度拥挤(71%)。

26-45岁:方便(74%),可靠性(76%)和过度拥挤(67%)。

18-25岁:便利性(62%)、可靠性(67%)和过度拥挤(55%)。


付款: 

支付的复杂性往往是许多常见投诉的根源,

如果更容易支付公共交通费用,平均使用量将增加27%;

47%的受访者表示,不同的出行方式需要不同的票;

44%的人说不知道该付多少钱是个问题,而且41%的人认为服务“只收现金”是一种烦恼;

35%的人想要一个能够识别他们试图加油地点并通过该应用支付费用的应用程序。


   投资于连接。城市政府需要投资一个“永不停机”的数据基础设施,这是消费者所需要的技术解决方案的基础。它支持实时数据交换,可以让人们了解他们的旅程,并为城市提供洞察力,以确保服务满足不断变化的需求。

    创造一个无缝的支付体验,以支持通勤旅程与多个“腿”。城市政府和城市规划者需要与智囊团、汽车和技术公司以及支付提供商合作。由于单程旅行将越来越多地涉及多种交通方式(例如,汽车+地下+自行车),因此必须为通勤者创造一种简单、简化的支付体验,从非接触式交通到应用内支付或基于平台的解决方案。将个人认证集成到支付体验中。随着公司和市政当局越来越多地采用数字支付,他们还需要集成即时认证。数字标识在生态系统中的作用对于解决人们使用交通方式的变化至关重要,从而确保支付和个人身份验证既简单又无缝。

    在设计商业生态系统时,应考虑到所有社会成员,交通生态系统的所有成员,包括老年人和联合国或欠银行的人,确保没有人落后。城市应该与那些能够提供广泛洞察力、有助于规划的公司合作。人工智能与大数据相结合,可以用来分析有关消费、运动和变化趋势的数据,以实时预测需求,并为城市提供有助于未来规划的洞察力。


    小北认为,在面对隐私与大数据所能提供的便利性两方面选择时,时代会毫不犹豫的选择后者。我们惧怕的不是隐私泄露本身,而是惧怕不知道自己的隐私是如何被窃取以及又会被如何利用,惧怕他带来不好的后果。倘若有一天政府或者科技公司公开透明告诉我们会如何收集这些数据又用在什么地方以提供哪些便利,我想大多数人都是愿意去分享自己的这些信息,比如想去哪里,想吃什么,喜欢玩什么,大数据会给我们提供更适合自己的方案,何乐不为呢?只有打通支付的关口,世界才会是真正的无缝对接。我们的支付宝和微信支付已然走在世界前列,但他们真的是无懈可击么?二维码支付就是支付的最完美方案么?这是值得深思的问题。




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