《郑州大都市区空间规划（2018—2035年）》发布

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8月9日，省委办公厅、省政府办公厅联合印发了《郑州大都市区空间规划（2018-2035年）》（以下简称《规划》），提出要构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局。

至此，郑州大都市区未来16年的发展规划正式亮相。

那么，我们再来仔细回顾下这个规划的由来、具体目标和内容，就能更深切的理解郑州未来的发展格局。

1、酝酿三年，一年定型

2016年年底，国务院批复的《中原城市群发展规划》明确提出，支持郑州建设国家中心城市，推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌四市深度融合，建设现代化大都市区，形成带动周边、辐射全国、联通国际的核心区域。

这就为郑州大都市区的发展奠定了基础。

2018年7月24日，省长陈润儿主持召开省政府常务会议，专题讨论研究《郑州大都市区空间规划》和《中原城市群城际轨道交通网规划修编方案》。

2018年11月16日，郑州、焦作两市在郑州签订《加快推进郑焦融合发展框架协议》和产业、旅游、养老、人才、卫生干部交流等六个专项合作协议，标志着郑焦融合发展全面启动，为郑州大都市区建设注入了新动力、拓展了新空间。

2019年1月，省发改委主任何雄在回答记者提问时表示，《郑州大都市区空间规划（2018——2035年）》已经省委省政府审议通过。

2019年8月9日，《郑州大都市区空间规划（2018——2035年）》正式印发。

2、“1小时通勤圈”的骨架支撑

《规划》分近中远期分别提出了2020年、2025年和2035年郑州大都市区发展目标。眼下最急切要完成的目标是，到2020年，区域集聚人口达到2000万人，常住人口城镇化率达到70％，人均GDP超过9万元，综合实力显著提升。到2025年，初步建成具有一定国际影响力的现代化大都市区。展望2035年，郑州大都市区常住总人口将达2300万-2800万。

划重点：

截止2018年底，郑州城镇化率73。38％，开封城镇化率48。85％，新乡城镇化率53。41％，焦作城镇化率59。42％，许昌城镇化率52。63％。

3、结构演变促成区域升级

来看《规划》的具体内容：

一核：即郑汴港核心引擎区，是郑州大都市区发展的核心增长极。

划重点：

这是由郑州、开封、航空港区组成的发展“金三角”。

四轴：即完善主要交通干线和综合交通运输网络，提升南北向沿京广、东西向沿陇海等区域发展主轴辐射带动能力，建设郑焦、开港登功能联系廊道，打造特色鲜明、布局合理的现代产业城镇密集带。

划重点：

2014年，郑开城际铁路已开通；2015年，郑焦城际铁路已开通；郑许市域铁路预计2020年10月试运行。

三带：即黄河文化生态带、嵩山-太行山区文化生态带和农区田园文化生态带，共同构成郑州大都市区外围绿环。

划重点：

郑州大都市区的整体发展，将以生态、水利、能源、信息等为重点，重塑城市和自然的关系。

多点：即次级中心城市、新兴增长中心、重点镇和特色小镇等构成的郑州大都市区多层次发展空间。

划重点：

郑州大都市区不是简单地把中原城市群切小一点，而是形成网络化、组团式、集约型空间发展格局，构建具有国际影响力的国家级城市群。

4、利好的城市不限于此

随着郑州大都市区相关规划的发布，入局其中的城市自然欢欣鼓舞，毕竟区域内相关发展将会有一次真正的调整和升级机会。

其实未入局的城市也无需气馁，回归初衷，郑州大都市区的发展是源自于中原城市群发展的需要，要起到带头模范作用，所以整体中原城市群的集体发展，才是中部崛起战略的目标所在。

对于河南的所有地市而言，都各有自己不同的区域特色和发展定位，此刻正该认清各自现实，紧紧抓住重大机遇，强化发展优势、补齐发展短板，实现持续健康发展，实现河南的全局大发展。

本文转发自微信公众号：腾讯房产郑州站