从“单数城市”到“复数城市”——大型交通基础设施的绿色人本规划设计策略

本文推荐的微文是《从“单数城市”到“复数城市”——大型交通基础设施的绿色人本规划设计策略》,发布时间为:2020-06-02 14:07:59,微文来自微信公众号同济规划TJUPDI

从“单数城市”到“复数城市”——大型交通基础设施的绿色人本规划设计策略

一作为当代城市特征的大型交通基础设施一大型交通基础设施的产生现代交通出现以前,城市交通工具较为简单,主要依靠人力或畜力牵引,外形尺寸不大,通常与行人共用城市街道,并不需要特别的基础设施。林荫大道可以说是早期的大型交通基础设施。法国巴黎从1670年开始在失去防御功能的城墙上兴建散步道,形成环绕城市北部的高架游览线路,宽为30~38m,栽种多排行道树,中央供马车和骑马者通行,两侧树下...


文章来自:同济规划TJUPDI

您现在看到的是 Upnews (规划头条)博客文章,本站作为自然资源与规划行业博客网站,仅记录与自然资源与规划行业相关信息,方便大家查询阅读。
END
本站无留言讨论功能。交流讨论,欢迎加入国匠城知识星球APP。知识星球为学习型付费社群。在各大应用商店搜索“知识星球”即可下载安装。微信扫码加入。
城市规划学社
每日分享,每周专题
专题PPT,交流社群
城市数据学社
数据新闻,数据申请
数据教程,交流社群
规划管理交流
规划管理,经验交流
仅限规划管理工作人员加入
小编工具:无版权免费可商用图片搜索 规划行业搜索聚合
规划搜索
规划云-规划行业搜索
规划搜索,规划知识图谱

如有版权问题请联系 13132097@qq.com:规划头条 » 从“单数城市”到“复数城市”——大型交通基础设施的绿色人本规划设计策略