他山之石 | 中车二七厂：首钢后最大工业遗产改造

城市设计

摄影师 郭广林

据了解这个北京首钢后最大工业遗址改造项目，120年历史的洋务运动文物改造的整体规划，建筑改造和景观设计将由奥雅设计来完成。

设计团队在深入了解了二七机车厂的红色文化、工业文化、建筑文化后，以保护尊重工业遗产文化为原则，运用现代的设计手法，使工业遗产再生，成为现代文创科技创新城的领头军。

二七机车厂改造鸟瞰

二七机车厂有着非常好的现状基础，设计置入绿色生态体验系统，把工业园区变成公园化、景区化，利用公园系统、创意街区系统、绿廊系统、园中园系统四大公共空间设计系统，构建二七文化公园、高炮红色公园及铁轨印象公园。

绿廊及创意街区连接三大公园及庭院花园，园区公园景区化的概念不仅为投资参与者带来经济与生活的获益，同时打造独具特色的二七文化之旅，形成了独有的二七精神财富和二七工业文化底蕴，为工业遗产的保护利用指引了新的方向。

历史悠久的工业遗产基地

项目地位于北京市丰台区长辛店杨公庄1号，铁道部二七机车厂厂区，距离天安门直线距离19公里，近G4（京港澳高速）杜家坎出口，距离地铁14号线3公里。

区位分析

北京二七机车厂是始建于1897年的邮传部卢保铁路卢沟桥机厂，至今有着120年的历史，这里历史悠久，文化厚重，有着得天独厚的历史文化资源。沉淀城市文化底蕴，传承二七精神，促进二七厂持续发展与复兴。

工业转型政策市场导向

在首都新定位及城市总体规划调整，疏解非首都核心功能，搬迁改造传统工业的大趋势下，二七厂也面临产业转型升级，本项目将通过设计改造将原有的工业厂区转型升级为新形的以商务办公为主的科技文创产业园，目前厂区大部分区域还在进行工业生产，后续将陆续停产腾退。

总平面

项目将打造成景区中的国际化园区，中国产业园区的样板和标杆。打造集IP文旅体验、科技技术研发和测试、品牌加速及人才孵化、休闲主题商业及配套为一体的生态景区型园区。

保护工业遗产，建立公园景区化创新园

园区的整体设计根据厂区的现状设置四大体系，整体业态分析、建筑体系、公共空间体系、交通体系。

在设计过程中，业态的布局最后定为一核、四轴、八区、三绿为主要功能。

功能区划分析

在公共空间体系上，提出三大公园系统，创意街区系统，绿廊系统和园中园系统。示范区内，利用机车文化及建筑文化打造二七厂独有的特色文化公园。

草坪展台效果图

二七广场效果图

雨水花园效果图

结合二七精神，设计以“风暴”工人文化为主题的精神堡垒，结合铁轨设计不同的装置艺术及休闲空间。

穿梭花园效果图

风暴钢塔效果图

体验小火车效果图

铁轨雕塑效果图

艺术花园效果图

展台咖啡效果图

设计团队对保留价值、建筑结构完好的老旧厂房、欧式建筑、龙车房、日式厂房等厂区历史性的建筑进行改造保护再利用，对高大空间的厂房及简易房改造成灵活的办公空间、文化创意、高端会展等，为厂房的老旧感增添新的活力。

园区建筑年代与面积

流线与中庭空间

一般厂房改造策略

龙车房策略

龙车房效果图

高射炮房

日式机车房改造

日式机车房效果图

将绿化渗透到大型厂房内，适度切割大体量的厂房，强调空间感及采光通风要求，厂房群组中间创造出自己的核心公共空间。

大型厂房的外立面配合沿街空间局部开门窗，修缮门窗及入口，选用穿孔板覆盖既有立面上，采用艺术涂鸦等手法对外墙进行装饰。

街道立面区域示意图

街道立面区域元素植入

创意街区效果

交通体系

重新设计车行路线，对园区的车行进行管控，在四个主要入口处建设停车楼，解决主要停车要求。

游览路线+记忆点

园区内部设置小型停车位及VIP停车，引进科技交通，智能巴士，观光型有轨电车等，倡导慢性绿色生活生态理念，利用现有的铁轨区，打造一到两条体验小火车路线，增添园区本来特色，园区未来也同时把接驳地铁线路考虑在智慧交通之中。

控制车行路线

厂区内部还有很多院落空间，结合这些空间打造园区多点庭院系统，设置园中园，提升厂区办公环境品质，利用现有的管道廊架建设绿廊系统，连接三大公园、创意街区及节点绿地。

休闲庭院效果图

二七文创科技创新城加园区公园景区化的概念，将成为工业遗产及创意产业园区未来发展的新方向。