一周交通新视野|高科技交通枢纽及地下停车、人行天桥系统(三则)

本文关键词推荐标签
上海 城市 杭州 推荐 浙江 国家 规划 空间 案例 资讯 公交 服务 方案 地下 建筑 融合 交通 国际 设计 探索 数据 管理 活力 开发 平台 创新 公共空间 智慧 街道 步行 出行 交通规划 地铁 研究 指标 地下空间 公众号 汽车 铁路 系统 办公 运营 开放 区域 通勤 酒店 环境 技术

📝 规划笔记——推荐一则来自北京规划国土的文章,摘录如下:


一周交通

新视野

本栏目将立足综合交通规划,以更宽广的视野为大家网罗国内外前沿的交通探索、新鲜的交通资讯、专业的交通研究和多样化的交通解决方案。

导读

本期的一周交通视野为您介绍三则资讯。则一介绍了上海交通枢纽的智慧管理措施。则二介绍了杭州密渡桥地下公共停车库。则三介绍了香港中区行人天桥系统。


国内

动态

上海努力打造智慧交通枢纽


近期,上海市虹桥商务区与各枢纽单位不断加大科技创新力度,共同努力打造智慧枢纽和上海服务新品牌。

 

开通虹桥枢纽公共交通信息服务平台。虹桥商务区管委会通过微信端植入的方式,汇总集成公交、地铁交通工具通勤需求信息,向乘客提供班次查询、路线换乘等功能,统一乘客对虹桥枢纽交通信息查询入口,并提供信息交互,给予乘客可以反馈自身公共交通出行安排和需求的渠道。依托数据分析技术,将乘客集中出行信息反馈给相关部门,优化交通调度组织安排。该平台将在“上海虹桥”微信号首页“公交地铁”菜单栏中查看。平台中初步设置“虹桥枢纽公共交通”“清明假期加开计划”“旅客出行意见反馈”三项子菜单,乘客可点击进入,查询自己需要的功能服务,并可以反馈相关意见或建议。

“上海虹桥”微信号首页

“公交地铁”菜单栏


虹桥枢纽将提供精确到米级的室内导航服务。为提升虹桥枢纽及商务区核心区的地下空间公共指引精度,虹桥商务区将借助GIS、VR等技术对虹桥枢纽室内50万平方米、核心区地下空间280万平方米、国家会展中心馆内40万平方米,总计约400万平方米的室内空间进行虚拟建模,并通过融合Wi-Fi嗅探、蓝牙定位、手机信令等技术,为旅客提供精准到米级的室内导航服务。

室内导航

 

其他各枢纽单位也推出了多项智慧新举措。铁路上海站引入了客流热力成像系统,通过热力感应采集数据,实时监控候车客流积压情况;对枢纽内卫生间加装了智能引导系统,通过电子显示屏,帮助旅客在最短时间内找到厕位。虹桥机场启用国内首家“无感支付”智慧停车场 

上海站客流热力成像系统

上海站卫生间智能引导系统

上海虹桥机场“无感支付”智慧停车场


资料来源:上海政务、澎湃新闻

图片来源:浙江新闻、谷歌图片


国内

案例

杭州密渡桥地下公共停车库


杭州密渡桥地下公共停车库目前为国内最深立体车库,为杭州G20城市建设的新亮点。


密渡桥地下公共停车库项目坐落于原杭州市人民政府办公楼北侧,地处杭州市中心,停车需求大,停车泊位缺口严重。因地处城市核心区域,周边建筑开发密度高、可利用土地资源稀缺,规划控制性指标要求高,向上拓展空间的可能较小。

密渡桥地下公共停车库位置

 

密渡桥地下公共停车库于2015年建成,总投资约2000万元。此项目采用全地下井筒式车库方案。项目占地面积约900平方米,含机械式停车设备地上建筑、等候泊位及回转区域。地上总建筑面积约170平方米。停车库设置3个出入口,全部朝向密渡桥路。

密渡桥地下公共停车库地面实景图

 

地下建筑面积约205平方米,挖深34.3米,共设计3座地下井筒,单筒设计19层,合计可容车112辆。

密渡桥地下公共停车库地下剖面示意图

 

车主只需要从路面开进,车头朝着车库内直接开进停车位,熄火下车即可。余下存车过程交给电脑程序完成。整个出入库需要约90秒。

密渡桥地下公共停车库停车过程示意图

 

该项目24小时对社会开放,增加了公共停车泊位供应,缓解了周边停车矛盾,同时因采用全地下形式,地上部分高度不足6 米,外立面美观简洁,对周边环境的日照、景观、噪音、尾气等影响都较小,是城市中心区域解决停车难问题的示范项目。

 

资料来源:搜狐网

图片来源:新浪网、浙江新闻


国内

实践

香港中区行人天桥系统中环段


香港中区行人天桥系统(The Central Elevated Walkway)中环段位于香港岛中环CBD区域,CBD区域占地约1.53平方公里,总建筑面积约为400万平方米。该段天桥系统是围绕香港地铁中环站,形成的一套大型行人天桥网络系统,其二层步行系统全长约4400米。

中区行人天桥系统中环段

 

中环段西至上环港澳码头,东经中环海滨长廊与金钟段相连,连接了香港国际金融中心、太古广场、长江集团中心和特区立法会综合大楼等在内的近50座大型建筑。

香港中环行人天桥系统与周边建筑衔接示意图

 

中区行人天桥系统中环段是由天桥、电动扶梯、室内连廊、城市街道、公共设施、地铁站、摩天楼底层大堂、购物中心大厅、酒店大堂、室内外广场、公园等多种类型的公共空间串联而成,其空间体验感丰富,既宽敞又集约,有室内外空间的转换,也与周边建筑二层平台或公共空间相连接,提升了步行系统的吸引力与活力。 

天桥的设置使行人车辆各行其道

通往文华东方酒店的行人天桥

天桥标识

 

其中,中环站共设有14个出入口,与建筑物、购物中心地下层,以及立体步行天桥系统相连接。

中环站、香港地铁站周边二层步行连廊示意图

 

行人天桥系统由香港政府及中环各大地产发展商分期互联建成。对开发商而言,立体步行系统虽然改善了轨道站域的可达性,但也占用了宝贵的二层商业空间,因此政府在一定情况下给予开发商不超过占用面积5倍的容积率作为奖励,以鼓励开发商打造连续的步行网络体系。这些二层人行廊道系统,经由规划环评通过后,多数由政府(运输署、路政署)出资修建与运营维护,少数由私人开发商或港铁公司出资建造与维护。

 

事实证明,中区行人天桥系统是吸引人流客流的有利设施,一方面令行人有一个安全及舒适的交通环境,另一方面增加汽车流动速度。同时可以提供观赏城市景色的机会,吸引游客及消费。

 

资料及图片来源:世界资源研究所、维基百科


本文内容由综合交通工程管理处提供

请猛戳右边二维码






公众号ID



文章来自:北京规划国土

您现在看到的是 Upnews (规划头条)博客文章,本站作为自然资源与规划行业博客网站,仅记录与自然资源与规划行业相关信息,方便大家查询阅读。
END
本站无留言讨论功能。交流讨论,欢迎加入国匠城知识星球APP。知识星球为学习型付费社群。在各大应用商店搜索“知识星球”即可下载安装。微信扫码加入。
城市规划学社
每日分享,每周专题
专题PPT,交流社群
城市数据学社
数据新闻,数据申请
数据教程,交流社群
规划管理交流
规划管理,经验交流
仅限规划管理工作人员加入
小编工具:无版权免费可商用图片搜索 规划行业搜索聚合
规划搜索
规划云-规划行业搜索
规划搜索,规划知识图谱

如有版权问题请联系 13132097@qq.com:规划头条 » 一周交通新视野|高科技交通枢纽及地下停车、人行天桥系统(三则)