广州三大战略枢纽最新建设情况出炉

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🔊 提醒：这是一篇2016年发布的文章，由于机构改革的原因，请注意内容的时效性。

📝 规划笔记——推荐一则来自广州市国土资源和规划委员会的文章，摘录如下：

3月22日至23日广州举行2016中国广州国际投资年会，主题为“增长极，动力源——国家中心城市与三大战略枢纽”。在昨日的新闻发布会上，大大们汇报了广州国际航运枢纽、国际航空枢纽和国际科技创新枢纽的基本情况。

广州重点建设三大战略枢纽是培育和拓展国家中心城市功能的核心依托，也是广州在全球城市体系中扮演重要角色的有力支撑。这三大战略枢纽互相呼应、互动发展，构成提升广州国家中心城市能级的重要动力源和增长极。　　

完善现代航运服务体系方面，广州将发展航运金融，积极培育航运产权、船舶、设备、航运电商的资金支付与结算，支持广州航运交易所发展航运金融业务，吸引区域航运金融结算中心落户南沙。广州还将继续开辟集装箱班轮航线，推进国际班轮航线开通，在巩固欧洲、非洲、东南亚航线的同时，重点拓展美洲航线，2016年确保新增8条，力争10条。

广州白云国际机场跨境电商园区：投资近7亿元、占地约21万平方米的国际货站，共进驻23家国内航空公司和44家外国航空公司，运营260多条航线。目前，已有顺丰、威时沛运、中远、中外运等200多家国内外知名航空物流企业在此开展业务。

目前，白云机场正依靠航空主业优势，延伸航空产业上下游产业链，推进“一园三区”规划落地，将带动辐射整个广州空港经济产业园的发展。据德国罗兰贝格咨询公司预测，到2030年，“一园三区”将创造1000亿元的总产值和创造5.7万个就业岗位，带动总产值达1万亿元的广州航空大都市的建设。

跑道与航站楼建设：白云国际机场目前拥有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼。目前，白云机场2号航站楼主楼工程已封顶，计划2018年2月正式启用；第三跑道配套设施已基本完成，新增了过夜机位33个，总体已达176个；第4、5跑道正开展前期可研，FBO（公务机基地）今年可开工建设。

交通方面：加快机场第二高速公路、珠三角环线等高速公路，地铁3号线北延段、9号线，穗莞深、广佛环线等城际轨道项目建设，尽快完成花都大道、物流大道、迎宾大道东延线、空港大道等主干道路快速化改造前期工作，并争取今年动工建设。

广州中新知识城：规划面积123平方公里，其中规划建设用地面积60平方公里。以知识经济为创新模式，汇聚高端产业与人才，打造一座经济、人文与生态高度和谐及可持续发展的城市。未来的20年，这里将成为一座为50万人提供生活、工作、学习、休闲的城市。

未来，广州将加快建设珠三角国家自主创新示范区，并积极融入全球创新网络。

推动建设广州城市科技创新走廊：以广州高新区、中新知识城、科学城、琶洲互联网创新集聚区、生物岛、大学城、民营科技园、国际创新城、南沙明珠科技城等为核心的创新示范区。

积极融入全球创新网络：广州将加强与国际科技创新先进国家、地区和城市的科技交流与合作，建设一批国际技术转移中心、联合研发中心、国际创新园、国际企业孵化器、创客空间等创新载体，构建全球创新网络节点。

广州还将加快建设各类新型科技企业孵化器和新型研发机构，鼓励发展众创、众包、众扶、众筹空间，努力建设国家实验室，大科学装置和创新基础平台，争取在广州产生更多的科技创新“国家队”。

消息来源：广州日报报道

文章来自：广州市国土资源和规划委员会

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