读书推荐:马唐草边疆——美国郊区化发展历程的城市史

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近期微信公众号城市的故事II推荐了一本书:《马唐草边疆》,讲述了美国郊区化发展历程的城市史。

点击查看原文全文:《马唐草边疆》
这是第一部全面描述美国郊区化发展历程的城市史著作,作者以历史学家的严谨视角和社会学家的分析精神及人文关怀,分析了这一历史过程中的社会、经济、建筑等各方面的因素,并将美国的郊区生活与日本和欧洲相比较,主张人们在历史的进程中不要过于保持守势,从而对于未来重建美国社区的新模式充满了展望。本书获得美国城市史协会和历史协会的多项大奖。自出版以来好评如潮,成为这一领域的经典之作。

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作者简介


肯尼斯 杰克逊是哥伦比亚大学历史学教授,也曾任著名电视栏目的主持人。以城市史研究尤其是纽约城市的研究而著名。曾获得城市史研究的多项大奖。

目录 鸣谢 导言

第一章 郊区:贫民窟之所在

第二章 交通革命和步行城市的消失

第三章 家,甜蜜的家:住房与庭院

第四章 罗曼蒂克式的郊区

第五章 铁路干线:为精英人士打造的郊区通勤线路

第六章 有轨电车时代

第七章 普通人买得起的住房

第八章 从郊野到邻里:市政土地兼并的兴起和衰落

第九章 汽车交通的新时代

第十章 两次世界大战期间的郊区发展

第十一章 联邦补助与郊区梦:华盛顿如何改变美国住房市场

第十二章 良好意图的代价:美国公共住房的隔都化

第十三章 婴儿潮与郊区化时代

第十四章 当代美国的免下车文化

第十五章 大都市社区感的丧失

第十六章 回顾与展望

附录

精彩书摘


《马唐草边疆》:

倘若考察1815年世界上每个大城市共有的五个空间特征,无疑能完美地展现郊区化进程的革命性特征。由于步行是外出最便捷、最廉价也最普遍的方式,我们不妨将这些前工业化时代的聚居区称为“步行城市”(Walking Cities)。

此类城市的第一个重要特征是集聚。在维多利亚女王出生的1819年,伦敦拥有80万人口,是当时世界上最大的城市。”然而,只需两小时,你就可以从当时还在城市边缘的帕丁顿、肯辛顿、汉默史密斯或福尔汉姆徒步走到伦敦市中心,共计3英里。举凡利物浦、伯明翰、曼彻斯特和格拉斯哥,新建成地区距离市政厅不过区区2英里。在欧洲大陆,中世纪的城墙堡垒往往成为阻止城市向外扩散的屏障,这在维也纳、柏林、凡尔登和阿姆斯特丹均可见一斑,其集聚性与伦敦比起来也在伯仲间。集聚地区的人口密度往往在每平方英里3.5万人到7.5万人之间,这一密度不亚于1980年代的纽约市。

与欧洲城市相比,北美城市尽管历史短、规模小,但其人口密度和内城集聚程度却不输前者。那里的地块面积窄小(通常宽不足20英尺),街道逼仄局促,房屋往往贴近路牙。费城狭窄的埃尔弗里希小巷(费城的一条小巷,其历史可以追溯到18世纪,现在是国家历史遗址一一译者注)几乎是王政复辟时期伦敦的翻版,那里的联排别墅户型狭小,正面由砖砌成,向今天的人们展示着200年前典型的紧凑布局。那时,大片土地距离费城这个特拉华河的港口城市不过几英里之遥,却几乎完全是乡野。”

步行城市的第二个重要特征是城市与乡村之间差异明显。之所以如此,部分是继承了此前几个世纪的传统,那时社区的围墙是不可侵犯的,近乎神圣一般。恰如米利西亚.埃利亚德(MirceaEliade)所言,城墙不仅仅是防御敌人的屏障,其作为精神边界的作用同样不容小觑,因为这样的城墙可以将生活在其内的人们与外界的邪恶分隔开来。征之于史就会发现,直到19世纪中期’诸如维也纳之类的帝都王城才拆毁厚重的城墙,铺就宽阔的环形道路或环城大道(Ringstrasses),以之作为主要公共建筑的绝佳地址,而此时,来福炮早已能够将高大的城墙轰得七零八落。

在拿破仑时代以前,欧洲的各种定居点往往被城墙环绕’而新大陆却大异其趣,除了魁北克城和蒙特利尔之外皆无城墙。曼哈顿的华尔街之所以冠以“城墙”的名号,乃是由于其本作抵挡印第安人进攻之用,那里曾是一段城墙,但为时极短,且难以称得上固若金汤,若是遇到一场攻坚战,不过螳臂挡车而已,幸而这样的事情从未发生过。然而,城市与乡村间的界限却毫不模糊,也无需明确的标志来告诉路人正走人某个社区。在工业资本主义时代来,临之前,城市在地图上就是一个棱角分明的点,代表着政治和经济权力,整个区域只有一小部分人居住其中,与大部分人口分离开来。城市中密集的住宅区与环绕四周的乡野之间的差异是一目了然的,即使在那个没有辐射状的高速公路,更不会有快餐店、汽车旅馆和服务站伸向远方的时代亦然如此。”

步行城市的第三个重要特征是没有明确的功能分区。除了滨水地区的仓库和红灯区,城市中没有哪个街区是专门的商务、办公或居住地带。那时几乎没有工厂,工匠的小店铺承担着生产功能。政府机构和娱乐场所也没有自己专属的地区,公共建筑、旅店、教堂、仓库以及商店和住房纵横交错,常常挤在同一栋建筑里。

生活区与工作区之间相距不远,这是此类城市的第四个重要特征。1815年,即使在最大的城市中,去工英里之外工作的人也不过1/50。那时工作时间长,而且人们出行只能骑马或者步行,这样一来,可以徒步从家里走到商店和商务区就是一大优势了。工作和居住空间常常挨在一起,家人和学徒要么住在工作场所的楼上,要么住在不远的地方。

在步行城市中有一种趋势,即市中心是最高档、最体面的地方,这也是此类城市最后一个重要特征。

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