衢州市综合客运枢纽工程设计方案

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🔊 提醒:这是一篇2016年发布的文章,由于机构改革的原因,请注意内容的时效性。
衢州市综合客运枢纽工程于2013年立项,集一级公路客运汽车站、一级城市公共汽车项目旋纽站、出租车营运站、高铁站、普通铁路站和旅游集散中心于一体的综合客运交通枢纽,方便广大旅客实现零换乘。

经市政府、市交通运输局等有关单位现场勘察和研究分析,拟出衢州市综合客运枢纽规划设计方案,现将2个拟选方案予以公示,广泛征求社会各界的意见,欢迎广大市民踊跃参与。

方案一



总建筑面积为70240 m2,其中地上建筑面积:33090 m2,地下建筑面积:37150 m2。

客运枢纽与铁路衢州站之间的换乘连廊采用架空景观通廊的方式,轻盈的膜结构作为载体,形成开放、通透的特点,体现时代性与现代感。方便旅客零距离换乘。

项目总投资6.17亿元,其中架空通廊造价700万元。



方案二



总建筑面积为70820 m2,其中地上建筑面积:33670 m2,地下建筑面积:37150 m2。

客运枢纽与铁路衢州站之间的换乘连廊采用架空通廊的形式,大跨度的桁架结构为特点,与客运枢纽主站房相同的设计手法形成统一完整的建筑形象。并在通廊一侧设置相关配套服务设施,更好为旅客提供服务。

项目总投资6.37亿元,其中架空通廊造价2300万元。



方案一方案二VS

来源:衢报传媒集团 市交通运输局


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