规划头条本文关键词推荐标签
城市
推荐
大数据
空间
服务
公交
交通
文章
湾区
协同
数据
管理
模式
报告
出行
系统
政策
运营
活动
2018年12月7日杨东援教授在湾区城市交通论坛上分享报告：城市公共交通的智能网联：常规公交客流不断下降，以及在发展政策上社会冲突的风险，促使我们需要强调一种能够动员多方力量共同推进公交优先战略的大工程概念——公共交通的智能网联。
我们力图通过公共交通的智能网联达到：
*让公共交通更深地嵌入到城市居民生活之中； |
这里所谓的智能，主要组成部分是大数据智能和群体智能；而这里的网联，强调的是要素互联、服务互联、活动互联……（事实上具有很大的想象空间）。公交线网提供了一种空间联系，公交服务提供了一种空间移动支持，公共交通智能网联将创建一种生活模式，将公共交通更深地嵌入城市活动体系和居民生活空间之中。
公共交通的智能网联的思维，不再局限于出行、出行链服务，不再局限于公交系统本身，也不是仅仅局限于空间活动，而是着眼于引导城市居民生活模式。
文章来自 杨东援 悠闲老头看交通，点击查看报告全部PPT：
城市公共交通的智能网联
END
本站无留言讨论功能。交流讨论，欢迎加入国匠城知识星球APP。知识星球为学习型付费社群。在各大应用商店搜索“知识星球”即可下载安装。微信扫码加入。
城市规划学社
每日分享，每周专题
专题PPT，交流社群
专题PPT，交流社群
城市数据学社
数据新闻，数据申请
数据教程，交流社群
数据教程，交流社群
规划管理交流
规划管理，经验交流
仅限规划管理工作人员加入
仅限规划管理工作人员加入
| 小编工具：无版权免费可商用图片搜索 | 规划行业搜索聚合 |
如有版权问题请联系 13132097@qq.com：规划头条 » 杨东援：城市公共交通的智能网联
城市经验借鉴：日本垃圾分类的“一少一多”
年会报道：城市生态规划的理论与实践
设计下乡：如何避免城市化
广佛都市区建构的过程
