上海出租车的历史和未来,交“份子钱”时代结束后会怎样

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以前,我们可以骄傲的向全世界宣告“阿拉上海差头最嗲”;

现在,上海的出租车已经逐渐沦为了城市的“污点”!

每到一个城市,我们最先接触到的就是这个城市的出租车,出租车司机的形象很大一部分会被我们放大成为一个城市的形象。

2012年上海出租车跻身全球前五强



曾经,上海的出租车是这个城市引以为傲的资本,它是这个城市最温情的一张名片,阿拉上海“差头”那叫一个嗲啊!



曾经,上海的出租车在全国都是有名的,有名的干净!差头每天上上下下那么多人,但车里还是坚持套上清爽的白椅套,甚至还会标上几个礼拜洗一次!

曾经,老爷叔在没生意的时候,会拿着鸡毛掸子把前座后座来回掸,车厢干干净净的,上来的客人心情也好!



曾经,上海的出租车司机都是老爷叔,他们有统一的着装:白衬衫深西裤,还有白手套!



曾经,如果你运气够好,还可以叫上大奔“差头”,那时候,整个上海的大奔也只有50辆!



曾经,上海的出租车司机彬彬有礼,有着规范的礼貌语言,迎来送往,会说几句简单的外语,会说普通话,也会上海话,一直拥有着上好的口碑!



曾经,你上车只需报上想去的地方,就可以安心的等着司机把你送到目的地,从来都不用担心不认识路的情况!



2010年上海世博会的时候,上海新添置了一批世博车;2014年,首批50辆“英伦”多功能出租车正式在上海投入运营,车身通体呈“土豪金”色。



上海街头的出租车开始变得五颜六色,湖蓝的是大众,金黄的是强生,白色的是锦江,绿色的是巴士……然而,整体服务水平却开始急速下降,甚至被英媒评为全球十大最糟糕之一!



去微博上搜索“上海出租车”关键词,出来的也都是类似于这样的吐槽!语言不通、找不到路、不安全、付出高昂车资或被骗等开始成为上海出租车的代名词!









随着专车软件的流行,人们开始逐渐倾向于选择专车,出租车再次受到巨大的挑战!

上海这张漂亮的城市“名片”用10多年的时间建立了起来,然而,只用了短短5、6年的时间,就变成了来沪人员诟病的理由,由一张最美的明信片变成了城市的“污点”!



现在,

上海出租车即将要开启另一个时代了!

交“份子钱”的时代结束了

如今,实行了18年的出租车管理方法作废了,份子钱不交了,上海出租车司机“早上一睁眼就欠出租车公司几百块钱”的生活状态终于终结了!

那么问题就来了,随着份子钱的终结,以后坐出租车会降价吗?

服务会随着成本的降低变好吗?

上海的出租车会再次“华丽转身”,由城市污点变回“城市名片”吗?

来自微信公众号:奇人异事怪谈 


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