交通需求管理的理论剖析及应用——以香港红遂为例|上海城市规划

本文推荐的微文是《交通需求管理的理论剖析及应用——以香港红遂为例|上海城市规划》,发布时间为:2016-05-12 00:00:45,微文来自微信公众号

交通需求管理的理论剖析及应用——以香港红遂为例|上海城市规划

从经济学角度分析了香港红遂交通拥堵的4个成因:红遂隧道费相对较低、红遂相较其他两条过海隧道区位优势显著及周边道路系统更顺畅、地铁东铁线规划使红遂承担过量的过海通勤人口,以及新界地区单一的土地利用方式造成严重的职住分离。依据成因特点,利用交通需求管理从减少交通需求和提高私人边际成本两个方面提出解决红遂问题的策略。交通拥堵给城市带来了巨大损失,甚至危害城市社会经济的发展。传统的解决城市拥堵问题的方法主要有两类:新建道路和改建原有道路。这两种方式都以增加城市的交通基础设施容量为途径改善...


END
本站无留言讨论功能。交流讨论,欢迎加入国匠城知识星球APP。知识星球为学习型付费社群。在各大应用商店搜索“知识星球”即可下载安装。微信扫码加入。
城市规划学社
每日分享,每周专题
专题PPT,交流社群
城市数据学社
数据新闻,数据申请
数据教程,交流社群
规划管理交流
规划管理,经验交流
仅限规划管理工作人员加入
小编工具:无版权免费可商用图片搜索 规划行业搜索聚合
规划搜索
规划云-规划行业搜索
规划搜索,规划知识图谱

如有版权问题请联系 13132097@qq.com:规划头条 » 交通需求管理的理论剖析及应用——以香港红遂为例|上海城市规划