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🔊 提醒：这是一篇2017年发布的文章，由于机构改革的原因，请注意内容的时效性。📝 规划笔记——推荐一则来自南京规划的文章，摘录如下：
金陵船厂，始建于1952年，是中国近现代造船业的典型代表。保护范围东至入厂道路，西至锻工车间，南至宝塔桥东街，北至长江，占地面积约19.1万平方米。有历史建筑5栋，分别为轮机车间、船体车间、舾装车间、大五金库、水压机房。历史沿革
1952年建厂，定名为“长江航务管理局第三船舶修理厂”。1957年更名为“长江航运管理局南京修船厂”。1959年1月更名为“长江航运管理局金陵修船厂”，1964年又更名为“长江航运公司金陵船厂”。1963年至1966年，船厂进行了一轮大规模的重建、新建，新增了若干辅助车间，船厂的建筑空间格局基本确定。1996年以来，金陵船厂以建造驳船为主向以建造出口机动船为主转变，成功闯入国际船舶市场，并不断扩大。2003年金陵船厂在全国造船企业中名列第9。
风貌格局
真实完整地保存了由仓库、滑道、船坞、码头等构成的船厂独特格局，大量的大体量造船生产设备，与南京长江大桥构成对景。
重要建筑遗存
厂内历史建筑5栋，其他重要构筑物有码头4处、龙门吊4组、船台滑道1处等，船台滑道目前是世界上最大的横向梳式滑道，单船横向下水船舶自重曾创造“吉尼斯”世界纪录，仍在使用中。
开放展示
《南京鼓楼桥东地区控制性详细规划（2013-2030）》将该厂厂区北端沿江地区规划为沿江景观及公共活动带，主体部分功能定位为文化创意区，东北厂区功能定位为滨江物流商务专业区。
文章来自：南京规划
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