规划头条

声明:本站为行业文章博客,并非新闻类网站,整理最新规划行业文章,供规划从业者参考;微文栏目采集自微信公众号,图片为外部链接,本站不存储微信文章图片
如有版权问题,请直接发送邮件到 admin@caup.net ,将会第一时间进行处理反馈。
 微文:百年京张变身遗址公园,未来可能多精彩?

文首300字: 号外号外!京张高铁的建设已经接近尾声而原来地上的京张铁路旧线将变身为一条长约9公里的带状公园在前期各方努力的工作基础上目前这一惠民项目正式开展实施方案研究了!规划中的京张铁路遗址公园全程经过北下关街道、北太平庄街道、学院路街道、中关村街道、清华园街道、花园路街道、东升镇7个街镇详细请点击图片查看随着海淀区街镇责任规划师制度的开展未来7个街镇的责任规划师和高校合伙人团队将积极征询街镇居......(2019-04-14 20:57:16)

本站微文频道仅收录微信文章标题与文首300字    
作者:规划中国


     点击这里去领券 >>>

  点击这里去看原文全文  


反馈邮箱 admin@caup.net
声明:本站为行业文章博客,并非新闻类网站,整理最新规划行业文章,供规划从业者参考;微文栏目采集自微信公众号。
本站不存储微信文章图片,站内图片已获得正版授权
如有版权问题,请直接发送邮件到 admin@caup.net ,将会第一时间进行处理反馈。

百年京张变身遗址公园,未来可能多精彩?



号外号外!

京张高铁的建设已经接近尾声

而原来地上的京张铁路旧线

将变身为一条长约9公里的带状公园

在前期各方努力的工作基础上

目前这一惠民项目

正式开展实施方案研究了!


规划中的京张铁路遗址公园

全程经过北下关街道、北太平庄街道、学院路街道、中关村街道、清华园街道、花园路街道、东升镇7个街镇

详细请点击图片查看


随着海淀区街镇责任规划师制度的开展

未来7个街镇的责任规划师

和高校合伙人团队

将积极征询街镇居民的意见建议

汲取各方智慧

“滚动式”完善设计构想

共同完成京张铁路遗址公园的设计建设


京张铁路遗址公园沿线街镇高校合伙人

北下关街道

盛强团队

北太平庄街道

王向荣团队

学院路街道

李翅团队

中关村街道

刘宛团队

清华园街道

边兰春团队

花园路街道

林箐团队

东升镇

邵磊团队


目前

各责任规划师正在积极推进各项工作

同时,辛勤的小伙伴也早已

把要保留和保护的建筑和设施都整理出来了

建立了牛掰的时空档案

保护工作马上就要全面开展起来了


1

百年前的民族荣耀



当你坐上开往春天的s2列车

在崇山峻岭间赏花观景

你可知

这条全民共赏之路起源于百年之前


它就是小学课本上的“人”字型铁路——

京张铁路

由詹天佑主持,于1909年建成

是中国人在积贫积弱中奋起

自主勘测、设计、施工的第一条铁路!

它向世界证明了中国人也可以修铁路

如今已经成为嵌入中国土地上

长达200多公里的工业标本

成就了中国铁路史上的一座里程碑


随着京张高铁入地运行

如何保护和利用好这张

展示中华民族精神

和近代工业文化的国家名片

是我们所面临的重大考验


2

百年间的发展变迁


当你惊叹于先祖的创举

你可知

这条民族荣辱之路饱经沧桑

 

跨越晚清、民国,又伴随我们进入新中国

百余年来

京张铁路与北京城共同发展

它已经融入了百姓的生活记忆

并以其变迁承载起城市的记忆

见证着北京的发展变化

 

而修建于1910年的清华园站

更是与周边区域共同发展变迁的典型代表

20世纪40年代-50年代初

这儿曾是清华人进城的唯一捷径

1949年毛泽东等中央领导人来京

也是在清华园站下车

清华园火车站旧址


20世纪50年代

清华园车站迁移到

如今北四环路南侧、

城铁13号线高架段的旁边

自此清华园老站终结了客运历史

作为货运站

一直运行到1980年代末才彻底停止使用

2008年为迎接奥运提升运输效能

清华园站再次进行整体改造

“开往春天的列车”——S2线开始运营


虽然京张铁路不断变换自己的轨迹和形制

以承载更多的运输重任

满足经济发展的需要

然而,它终是老了

无法再满足城市化进程中

不断扩张的交通运输需求

于2016年彻底告别历史舞台


五道口的绿皮车

和“火车就要开过来了”的广播声

离我们远去了

如今我们也只能从列车的进化站台的遗迹

感受这一百年的遥远


3

百年后的引领时代


若你还在追思

五道口、清华园列车站的关停

你可知

这一别,并非永别

再见之时

百年老铁带着它的新名字“京张高铁”

华丽变身了!


有人说京张铁路的建设

开启了近现代中国科技创新的序幕

而全新京张高铁的建成

正在海淀这片创新ing的热土上

萌发更为蓬勃的创造力和生命力

 

相同的起终点,相同的路径

位于海淀区的新京张城区段

选择了更为“含蓄”的表达

——

学院南路至清华东路之间

6020米的城区段入地

以隧道形式从地下穿越海淀区

地下隧道在哪里?

全新的地下隧道你们来感受下


入地后,原地面约9公里的京张旧线路

将经过合理的拆除、保留

建成集遗址、文体、商业于一体

纵贯南北、横连东西的京张铁路遗址公园

区位图


4

新百年的诗意生活


未来的京张铁路遗址公园总长约9公里

约为纽约高线公园长度的3倍多

它将集各家所长

多维度地改善我们的生活——

 

城市缺少绿色空间?

不用愁!

京张铁路遗址公园

将联通原铁路沿线的现有绿地

将郊区绿色引入城市

打造真正的“城市花园


想跑步或是健走没地儿去?

小意思!

京张铁路遗址公园将建设

跑步道和步行道贯通的城市慢行廊道

跑步健走再也不用担心没地儿了


老京张线的历史记忆是不是就找不到了?

不可能!

京张铁路遗址公园

通过原铁轨空间的留白和重建

尽可能保留沿线重要历史记忆点

这里的文物古迹和老房子

会被更好地保护下来

这里的点滴记忆和小故事

会被动听地讲述出来


也欢迎大家把关于京张有意思的素材

发给我们哦


会不会实际使用的人不多呢?

怎么会!

京张铁路遗址公园首要关注的

就是贴合周边居民生活

成为活力共享的城市公共空间

我们不仅建设无障碍设施

未来还会举办运动健身、艺术创意

和文化民俗等活动

通过基础设施的改善,提升空间活力


那会不会重生活、轻产业?

别担心!

京张铁路遗址公园充分发掘周边的潜力

增加了铁路文创圈

与现有活力商圈串联成为活力产业链


小声告诉你

目前规划预计增加绿地超过30公顷

直接服务周边1公里内26个社区,8个高校,31万居民与师生……

你是不是也在这个圈内!


京张铁路遗址公园

不仅是一条通往城市中心的绿色廊道

还会推动大海淀的国际化更新步伐

营造更高品质的城市环境

让市民生活的更加便利、多元

等它穿过市区的那一天

来一场美美的踏青赏花、

探秘铁路文化之旅吧!

 

如果你对京张铁路遗址公园的建设有什么期待

欢迎你留言给我们

大家一起探讨哟!

 

目前

海淀责任规划师团队正在爆肝推进!!!

也需要您的关注和大力支持!


小海师: 一个正直有才华,活泼有品位,可盐可甜的海淀责任规划师,我的形象正在广泛征集中,欢迎您积极来稿!




注:本文分享自“北京规划自然资源”微信公众号(内容由海淀分局提供)特此鸣谢.

“都挺好”!海师百天啦——海淀街镇责任规划师工作亮点盘点

点击图片 阅读全文


321,出发!春风十里不如二八的你——海淀高校合伙人责任规划师工作齐行动

点击图片 阅读全文

全程把控、动态跟踪 ——北京市东城区“百街千巷”环境整治提升工程责任规划师工作取得阶段性成果

点击图片 阅读全文

三个案例介绍——责任规划师与社区参与式规划工作的探索和实践

点击图片 阅读全文

责任规划师



点击查看原文全文

如有版权问题请联系 admin@caup.net:规划头条 » 百年京张变身遗址公园,未来可能多精彩?

讨论请到国匠热点讨论群:点击加入QQ群

登陆国匠城 注册国匠城

规划云首页
多风格地图底图 getxy 在线协作工具 意向图片搜索 线稿自动上色 断面绘制工具 词频统计工具 mapv style xuetang fenxitupeise upnews