广州“空港经济区”会随之发展哪些产业?

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🔊 提醒:这是一篇2016年发布的文章,由于机构改革的原因,请注意内容的时效性。
本文来自微信公众号:广州早晨

一、广州航空港总部项目控规要求

该项目建设范围内净用地面积约495亩,共七个地块组成,控规要求用地性质为商务办公,平均容积率≤3.0,具体规划指标见地区控制性详细规划。

二、广州航空港总部项目产业类型建设要求

(一)产业类型要求:通过机场与临空型产业的结合,建设包括航空港总部区、航空港金融区、航空港政务服务区、临空电子商务区、临空产业聚集区、航空港配套服务区等于一体的产业综合体(详见附件)。其中地块一航空港配套服务区用地约25.7亩,地块二航空港金融区用地约37.5亩,地块三航空港政务服务区用地约30.3亩,地块四、五航空港总部区用地约99.2亩,地块六临空电子商务区用地约57.3亩,地块七临空产业聚集区约79亩。

(二)项目总投资额不少于80亿元。

(三)为保证该项目的整体建设,项目竞买人在竞得土地后4年内,须建成开业。



广州航空产业基地一期东区是白云区今年20宗重点产业储备用地之一,为早日完成土地出让上马新项目,区土发中心联同属地街镇等单位积极推进该地块土地征收工作。据悉,该地块涉及征收集体土地面积约928亩,目前已完成用地报批程序,顺利交地494.34亩,预计8月底可完成全部用地清表围蔽及交地工作。   多方联动啃下“巨无霸”地块  广州航空产业基地一期东区项目征地涉及白云区人和镇方石村、大巷村、岗尾村三条村,涉及征收集体土地面积约928亩。

科学谋划打造航空产业新区

征地工作的顺利开展,也让当地村民看到了白云区区航空产业未来的发展曙光。根据白云区的最新规划,该地块位于我区重点发展平台之一的广州空港经济区内,因此被规划为航空产业基地。  “建立航空产业基地,有一定的区位优势。”上述负责人表示,广州航空产业基地所处区域交通发达,毗邻广州白云国际机场,临近机场高速与北二环高速交汇处,近106国道、267省道方华路、江人三路,距广州市区约24公里,距白云国际机场约18公里,距人和镇中心约3公里。根据广州空港经济区总体规划及核心区(一期)控制性详细规划,广州航空产业基地一期东区将作为集航空企业、办公楼及企业其他商业配套设施于一体的区域总部用地,着力打造航空集团或公共航空运输企业,服务于空港经济区。

六个现代服务产业区

包括机场南会展商贸区、白云总部经济商务区、花都机场商务区、花都湖-雅瑶河文化休闲区、北站综合商务区、新华街城市公共服务区,主要布局于紧邻机场区和空港相邻区(机场周边 5 公里范围)和空铁一体发展走廊上。发展商务会展、总部经济、文化休闲、商业办公、信息服务等现代服务业。



六个现代服务产业区大致示意图(图中区域位置范围未明确,只作示意作用)

八个高新产业基地

包括空港北高新技术产业基地、花山高档消费品产业基地、花东北兴产业园、健康产业基地、居家用品产业园、广州白云工业园区、民营科技企业创新基地等,主要布局于北部临空物流与清洁高科技片区、南部先进制造及综合服务片区、 东部健康产业片区及东部高新技术产业片区,位于空港都市区(距空港 5-20 公里)。发 展移动通讯、生物医药、居家用品、新材料制造、高档消费品等战略新兴产业和先进制 造业。



高新技术产业基地应用背景

广州花都区新白云机场高新技术产业基地开发面积约25 平方公里,北至机场高速公路,南连流溪河,西至永新路,东边大约到花侨镇界,整个开发区以山体为主,地形起伏较大。为达到产业基地科学合理的设计,并且在施工过程中最大限度节约资源,利用最小的成本取得最大的经济效益和社会效益,需要信息化来解决。开发区的总体规划基本成形,现在要在考虑总体规划的前提条件下,对整个基地的规划模式(包括地形地貌、道路选线、土地利用、管网设施等)进行评价和适当调整,供领导辅助决策使用。



高新产业技术区

机场高新科技产业基地空港产业今年1亿元投入空港综合保税区  空港经济方面,花都今年将奏响“四部曲”。首先是花都机场高新科技产业基地,据介绍,该基地包括机场高新科技产业基地和机场商务区及广州(花都)光电子产业基地,总投资约15亿元人民币。今年计划完成总投资约40%,6亿元人民币。预计首批落户企业建成投产后,将产生税收约4.2亿元人民币,解决地方就业人员工作约3500人。

四个现代物流基地

包括机场北综合保税物流区、综合保税区(北区)综合保税物流区、综合保税区(南区)综合保税物流区、大田综合物流区等。布局于机场周边 5 公里范围内,及大田物流基地。依托机场及大田枢纽,发展航空物流等现代物流业。

空港综合保税区

空港综合保税区是指设立在国家对外开放的口岸港区,和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。区域整合叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区(中心)的所有政策和功能。根据国家规定,企业落户在空港综合保税区便可享有“免证、免税、保税”政策,比如进入保税区内的国内产品可实行退税,国外产品则实行免税。

广州白云空港综合保税区

广州空港综合保税区总面积为7.198平方公里,其中,4.53公里位于白云区钟落潭镇。根据广州现代物流发展规划,南沙开发区的保税港区、广州开发区的保税物流园和白云机场的综合保税区与保税物流中心是广州保税物流体系的三大枢纽。其中,广州空港综合保税区钟落潭部分将以保税加工和保税贸易为主,配套保税物流和服务贸易为辅。  广州白云空港综合保税区拟选址地总面积7.198平方公里,跨广州白云、花都两区,分南区、中区和北区三个区域,是国内最大的空港综合保税区,其中“一园三区”的主体部分南区位于白云区钟落潭镇白云空港高新科技产业基地,面积为4.53平方公里(占广州白云空港综合保税区的六成面积),距离广州白云国际机场约5.5公里,距离白云国际机场第三跑道约5公里,距离联邦快递亚太转运中心约4.8公里。该地块东临京珠高速路,北部将与规划中的机场东环路与联邦快递亚太转运中心连接,西部经规划中的白云六线与机场相连,同时与区内多条高速公路紧密联系:距离京珠高速公路约3.5公里,距离北二环高速路约5公里,距离机场高速路约7公里;还有地铁九号线和十四号线贯穿其中,交通相当便利。南区是将以保税加工和保税贸易为主,以配套保税物流和服务贸易为辅的区域。

中区和北区两个区域都在花都区内,特别是空港综合保税区最重要的区域,包含广州白云机场海关监管库区的核心区域——广州市空港综合保税区(中区)就位于机场内的花都北部国际物流园区内;在位于机场高速北延线两侧空港综合保税区(北区),花都将建设包括口岸物流、保税物流、出口加工、联邦快递亚太转运中心、保税贸易、生产性和流动性服务贸易等六大功能,争取能带动周边航空物流业发展。



广州白云空港保税区依托白云国际机场,交通便利,集口岸通关、出口加工、保税物流等功能于一体,可以帮助企业有效降低运行成本。在空港综合保税区建设中,将建成集口岸通关、保税加工、保税物流、进出口贸易、国际采购分销和配送、国际中转、售后服务、检测维修、展示展览、金融服务、科技研发等多功能于一体的综合特殊功能区,重点发展航空物流、商务会展、电子信息等临空产业集群。综保区商机(2015-03-26 14:50:23 来源: 南方日报(广州))跨境电商进口业务占广州海关七成  3月20日,广州白云机场综保区,飞机络绎不绝地飞过。坐落于此的广州空港保税物流中心,聚集着数十家跨境电商企业和国内外著名物流企业。  据广州白云国际物流有限公司介绍,凭借南航的股东优势,白云物流与南航货运部联合成立跨境电商小组。2014年上半年,B2B2C网购保税进口模式率先在公司园区迅速发展,9月18日,邮政EMS个人物品业务在园区正式开始,9月24日跨境电子商务直购进口通关管理系统正式启动,标志着跨境电商“直购进口”业务正式落地该公司园区。广州白云机场海关跨境电子商务进口试点业务B2B2C网购保税进口、B2C直购进口、个人物品等模式在园区全面开花,目前从事跨境电商企业约有十余家。  在花都的白云机场综合保税区中区、北区,仓库租金行情见涨、货物“爆仓”成为常态。而有从事供应链的跨境电商企业,也在悄悄构建电商平台,在B2B2C的链条上寻求更多商机。目前,白云机场综合保税区已发展空运口岸操作、保税仓储、保税一日游、保税加工、保税航材、快件业务、跨境电子商务业务等业务类型,华南地区一条外向型临空经济产业聚集带逐渐成形。



广州白云机场综保区一直保持着开放的姿态,欢迎各家企业来投资发展。落户综保区的企业,更可以享受国家赋予的优惠政策,如:境外货物入区保税、境内货物入区退税、区内流转自由免征增值税和消费税等优惠。下一步还将积极配合广州空港经济区申报国家级航空经济综合实验区、国家级跨境电子商务综合实验区。  如今,花都拥有众多跨境电商企业,物流企业更是扎堆聚集。目前,广州空港国际物流园区中已有DHL、TNT等200多家国内、国际物流企业进驻。  据花都区空港委介绍,2014年跨境电商已经达到50多万票,按规定出口报关单6000多票,货值20多亿元,占广州海关进口的70%以上。花都区经贸局局长蓝海滨表示,目前花都的跨境电商,在全国也是遥遥领先。

广铁拟投72亿元建大田物流基地

羊城晚报讯 记者黄宙辉、通讯员曾勇报道:广州地区每年6560万吨货物的流通将大大提速。昨日,羊城晚报记者从广铁集团获悉,该集团将推广“铁水联运”模式,并计划铺开“铁空联动”运输。此外,广铁拟投72亿元,在广州北部大田建综合性物流基地,该基地与白云机场之间还将建快速通道。

近年,广铁加强与广东各大港口合作,大力开发“铁水联运”模式,提高社会物流速度。2012年,惠州港、广州港铁路运量同比分别增长23%和17%。



记者还了解到,广铁正计划在广州北部大田建设综合性物流基地,解决广州枢纽货运业务办理站点多、基本没有整列装卸车能力等问题。大田物流基地投资预估算总额72亿元,货物吞吐量为广东之最。

此外,广铁还有计划地铺开“铁空联动”运输。目前,广铁与广州市政府有关部门、珠三角城际轨道交通公司、白云机场等多方合作,打造“大田-北站-机场”三港联动大格局。

届时,大田综合物流基地、京广高铁广州北站、白云国际机场三大物流和人流港之间的交通联系将得到进一步加强。广州北站设计容量为5700万人/年,大田物流基地吞吐量为5300万吨/年,而白云机场的设计容量为1亿人/年。因此,铁空联动合作前景十分宽广。

一个都市农业生产基地

位于空港相邻区(2-5 公里范围)、白云区流溪河附近。依托优良生态资源和花卉培植基础,建设花卉博览园,发展都市农业、花卉贸易、生态旅 游等产业。

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